У ГАИ “новая” игрушка – Радар “Гарпун” (TruCam в антивандальном боксе)

Приборами “Гарпун”, которые имеют функции фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима, до 1 января 2013 года будут оборудованы около 70% стационарных постов ГАИ.

На трассе «Киев-Одесса» уже заработали новые системы фиксации превышения скорости «Гарпун», состоящие из антивандального бокса и лазерного измерителя скорости TruCAM.

На сегодняшний день в Украине действуют 95 стационарных постов ГАИ, сообщил начальник департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой на пресс-конференции.

Он рассказал, что на сегодня в тестовом режиме “Гарпун” используется только на посту по Одесской трассе возле Белой Церкви.

По словам Валерия Лозового, с 12 по 18 ноября 2012 года в Украине, в четвертый раз, пройдет неделя безопасности дорожного движения, передает Интерфакс-Украина .

Цель мероприятия, проходящего под лозунгом: “Безопасность на дорогах зависит от каждого”, проинформировать граждан о ситуации на дорогах и о том, что следует делать для ее улучшения.

No Comments

Новинки 2012: Whistler Pro 68 XRi / Whistler Pro 78 Xri

Whistler готовит обновление линейки радар-детекторов серии Pro:
Итак встречайте: модель Whistler Pro 68 XRi и Whistler Pro 78 XRi:

Из новшеств Whistler Pro 68 Xri в характеристиках, кроме привычного обновления прошивки :
– Ограничение “уловимых” частот диапазона Ka до 34.0 Ghz,  34.3 Ghz и 35.5 Ghz  (что должно значительно уменьшить количество ложных срабатываний в данном диапазоне)

– Адаптация под европейские лазерные  радары.

– Обещают уменьшить количество помех в K/X диапазонах.

Ждем появления в продаже :-)

При поддержки: http://antiradar.inkiev.netАнтирадары и Радар детекторы

, , ,

No Comments

Даішникам дозволили ганятися за водіями з “Візиром”?

Працівники ДАІ зможуть фіксувати швидкість авто не тільки стоячи на місці, а й під час руху.

Співробітникам ДАІ дозволили використовувати прилад для вимірювання швидкості “Візир” прямо під час руху, йдеться в сюжеті ТСН.

У кожному населеному пункті водії переважно знають, де саме стоять патрульні з вимірювачами швидкості. У цих місцях вони пригальмовують, а потім знову тиснуть на газ.

Щоби боротися з цим, відтепер більшість патрульних авто обладнають “Візирами”. Тож тепер передбачити, де саме екіпажі ДАІ вимірюватимуть швидкість, буде неможливо.

У ДАІ кажуть, що швидкість патрульного автомобіля також фіксується “Візиром”, тому говорити про можливі махінації немає підстав.

Реакція водіїв на ноу-хау різна. Одні реагують спокійно, інших новація обурює.

“Ми не знаємо навіть характеристику цих нових приладів. Ось він зараз їде. Звідки я знаю суміщення швидкостей? Закони фізики? Як вони впливають?”, – обурюється водій Ігор.

Юристи запевняють, що опротестувати таким чином зафіксовані порушення можна – мовляв, є за що зачепитися. У патрульному авто має бути відповідна температура, “Візир” має бути закріплений на кронштейні, опломбований, сертифікований тощо.

“Коли починаєш спілкуватися з працівником ДАІ, прискіпливо дивитись сертифікати, звіряти номери, проводити фото-відеозйомку за допомогою свого телефону, то зазвичай – 99%, реакція працівника ДАІ – “щасливої ​​дороги!”, – каже юрист Денис Штабовенко.

No Comments

Тест лазера (100 метров) Bel STi-R remote, Bel STi, Cobra 9930, Escort X50, Whistler Pro-78, Whistler XTR-690, Valentine One.

На видео тестируют “улавливание лазерного диапазона” со 100 метров.
В тесте участвуют:
Bel STi-R remote, Bel STi, Cobra 9930, Escort X50, Whistler Pro-78, Whistler XTR-690, Valentine One.

Так-же из интересного:
Супер новинка от кобра: Cobra iRadar
Всем владельцам Iphone – must have!

, , , ,

No Comments

Тест перепрошитой Cobra 9950 vs Whistler 78 SE.

Хорошая новость для любителей продукции небезызвестной компании Cobra –  радар детекторы Cobra теперь можно “перешить” для работы в Украине.

Именно с таким экземпляром мне удалось покататься на прошлой неделе – перепрошитая Cobra 9950.

Как проводилось тестирование:

Поиск “засады”, разворот + постепенное приближение к “засаде” включая по очереди то Кобру, то Вистлер.

Вместе они работать отказались напрочь. то у одного то у другого начинается паралич через 10 секунд после одновременного включения. (даже в разных углах автомобиля под лобовым стеклом)

Многие говорят что это также заметно в “пробках”, когда стоишь рядом с другой машиной с каким-то радар детектором и у тебя начинается “глупое” пикание…

Всего (накатав около 40 км) удалось словить 3и разных радара. около 2х из них я останавливался чтоб узнать “что это” за фен, так как явно видно было только ВИЗИР.

По радарам:

Радис (К-диапазон) – сработка на одном расстоянии с Вистлером. (ну может с 10 метров разницы … не существенно)


Сокол (ЛИСД) – аналогично, сработка на одном расстоянии.


Визир (К-диапазон/ POP) – с этим были некоторые сложности. сработка была условно на одинаковом расстоянии, но не “моментально” после включения. так как приходилось включать/выключать один из РД.

Как итого:
Кобра “особенно” ничем не уступила вистлеру по дальности., единственное что кобра не корректно отображала диапазон сигнала… (как выяснилось – это недоработка прошивки).
Так что любителям Кобр – можете смело их приобретать (только интересуйтесь прошивкой)..

No Comments

Valentine One vs Whistler 78 SE vs Sti-Driver vs Escort X50 EURO

Классное видео для тех что стоит перед выбором радар-детектора…
Показывает офигительное преимущество Valentine One перед всеми остальными радар-детекторами…



Как итог: (больше – лучше)
Sti-Driver : 199 метров
Escort X50 EURO : 205 метров
Whistler 78 SE : 211 метров
Valentine One : 436 метров (как говорят, почувствуйте разницу)

Купить Valentine One можно в магазине радар детекторов antiradar.inkiev.net

Приятных вам поездок 😉

,

No Comments

ГАИ приостановила фотовидеофиксацию нарушений

Государственная автомобильная инспекция Украины приостановила фотовидеофиксацию нарушений скоростного режима на дорогах до принятия соответствующей законодательной базы.

Об этом 1 июля на пресс-конференции в Киеве сообщил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день ГАИ не работает со стационарными средствами фотовидеофиксации, и инспекторы выполняют такие действия в автоматическом режиме с обязательной остановкой автомобиля-нарушителя с последующим составлением на месте соответствующего протокола.

«Рассылка так называемых «писем счастья» не осуществляется ГАИ и осуществляться не будет, потому что у ГАИ нет законных оснований принимать такие меры», – сказал Владимир Резников.

По его словам, такие письма ГАИ прекратило направлять с июля прошлого года, передает УНИАН .

В свою очередь, начальник управления Департамента ГАИ Олег Сирый отметил, что Госавтоинспекция временно прекратила фотовидеофиксацию нарушений, в том числе в связи с решениями судов, большим количеством жалоб, негативным общественным резонансом до приведения в соответствие законодательной базы.

В ГАИ отметили, что в настоящее время рабочая группа разрабатывает правовую базу и методические рекомендации по использованию инспекторами средств фотовидеофиксации нарушений на дорогах.

Владимир Резников добавил, что если будет поставлена задача по уменьшению случаев смертей и травмирования на дорогах без составления административных протоколов, и соответствующая процедура будет прописана в законе, фотовидеофиксация нарушений без остановки транспортного средства будет возобновлена.

Продолжая тему, Олег Сирый информировал, что в данное время в ГАИ используется около 1500 приборов фиксации нарушения водителями скорости движения, среди которых 380 измерителей скорости «Визир», один – TruCAM.

Все другие приборы не имеют функции фотовидеосъемки. Приборы видеонаблюдения, которые в настоящее время установлены на автодорогах, являются собственностью управлений автодорог и наблюдают за интенсивностью движения.

Напомним, год-два тому назад ГАИ изучала вопрос установки подобных видеокамер, определив приблизительно 5 тыс. мест, где можно было бы их установить, но на сегодняшний день не имеет возможности для их установки.

, , , , ,

No Comments

Внутренности Whistler 68SE и 690SE. В чем разница?

Данный фотообзор будет посвящен двум моделям:

очень популярной Whistler Pro 68 SE и Whistler Pro 690SE

Внешний вид отличается только надписью на корпусе… и типом экрана.

Антенна Whistler 68 SE:

И антенна Whistler 690 SE:

как видно разницы тоже НЕТ :-)

Рассмотрим платы:

Тут уже отличия есть (слева Whistler 68 SE, справа Whistler 690 SE)

CPU (центральные процессоры) тоже разные:

Whistler 68 SE:

и CPU Whistler 690 SE:

PS: Обзор сделан при поддержке интернет магазина радара-детекторов (антирадаров) http://ANTIRADAR.inkiev.net

Технические характеристики данных радар-детекторов можно посмотреть на сайте:
Whistler 68 SE
Whistler 690 SE

, , ,

No Comments

ГАИ вводит новый супермощный радар «Арена»

Радар ГАИ "АРЕНА"

Государственная автоинспекция Украины планирует внедрить в 2010 году новую систему измерения скорости под названием «Арена».

Пока новый радар проходит испытания на дорогах Киева и работает в тестовом режиме. Если испытания завершатся удачно, летом «Арена» появится во всех областях страны.

«Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраинах Киева», – сказал представитель фирмы-разработчика «Элект-К» Илья Волошин.

На вопрос, в чем отличие новинки от скандально известного измерителя «Визир», эксперт ответил: «Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить».

Он подчеркнул, что новый радар «Арена» уникален.

«Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера.

Он тут же их обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который расположен в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят через радиолокационную связь», – раскрыл Илья Волошин детали работы нового прибора.

Кроме того, в отличие от своего предшественника – «Визира» – устройство может делать качественные кадры даже ночью, пишет газета «Новая» .

«Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте. Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/час. С погрешностью не более 2 км», – отметил Волошин.

Разработчики заверили, что когда «Арена» пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом.

Патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и с помощью радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству.

Причем, по их информации, новый измеритель нельзя будет обнаружить при помощи антирадара.

PS:

Рабочая частота, ГГц: 24.15 ± 0,1 (К-диапазон)

Арена отлично обнаруживаеться радар-детекторами Whistler (http://whistler.kiev.ua)

,

No Comments

Whistler выпускает Whistler Pro 68 SE

Whistler Pro 68 SE

Whistler Pro 68 SE

Whistler Group объявила о начале выпуска новой (обновленной) модели Whistler Pro 68 SE (Special Edition)

Дата начала поставок дилерам пока не известны.

Из Заявленных Характеристик:

Enhanced High Performance!
Detects Laser Atlanta™ Stealth Mode
Three (3) Filter Modes Provides extra filtering
Blue Numeric Icon Display
INTELLICORD® ReadyProgram which features INTELLICORD controls
Patented POP™ Mode Detection
Exclusive Low Profile Alert Periscopes
Total Band™ Protection – selectable
360° Total Perimeter Protection™
3 City Modes/Highway Mode
High Gain Lens
Tone Alerts
Stay Alert™
Dim/Dark Modes
Quiet/Auto Quiet Modes
Alert Priority
Setting Saver
Vehicle Battery Saver
Safety Warning System – SWS

Новый радар можно будет приобрести в магазине антирадаров ANTIRADAR.inkiev.net (модель Whistler Pro 68 SE)

Также уже можно скачать инструкцию для Whistler Pro 68 SE – Инструкция для Whistler Pro 68 SE (Англ)

No Comments