Тест перепрошитой Cobra 9950 vs Whistler 78 SE.
Posted by admin in Uncategorized on August 28th, 2010
Хорошая новость для любителей продукции небезызвестной компании Cobra - радар детекторы Cobra теперь можно “перешить” для работы в Украине.
Именно с таким экземпляром мне удалось покататься на прошлой неделе – перепрошитая Cobra 9950.
Как проводилось тестирование:
Поиск “засады”, разворот + постепенное приближение к “засаде” включая по очереди то Кобру, то Вистлер.
Вместе они работать отказались напрочь. то у одного то у другого начинается паралич через 10 секунд после одновременного включения. (даже в разных углах автомобиля под лобовым стеклом)
Многие говорят что это также заметно в “пробках”, когда стоишь рядом с другой машиной с каким-то радар детектором и у тебя начинается “глупое” пикание…
Всего (накатав около 40 км) удалось словить 3и разных радара. около 2х из них я останавливался чтоб узнать “что это” за фен, так как явно видно было только ВИЗИР.
По радарам:
Радис (К-диапазон) – сработка на одном расстоянии с Вистлером. (ну может с 10 метров разницы … не существенно)
Сокол (ЛИСД) – аналогично, сработка на одном расстоянии.
Визир (К-диапазон/ POP) – с этим были некоторые сложности. сработка была условно на одинаковом расстоянии, но не “моментально” после включения. так как приходилось включать/выключать один из РД.
Как итого:
Кобра “особенно” ничем не уступила вистлеру по дальности., единственное что кобра не корректно отображала диапазон сигнала… (как выяснилось – это недоработка прошивки).
Так что любителям Кобр – можете смело их приобретать (только интересуйтесь прошивкой)..
Valentine One vs Whistler 78 SE vs Sti-Driver vs Escort X50 EURO
Posted by admin in Радар детекторы on August 27th, 2010
Классное видео для тех что стоит перед выбором радар-детектора…
Показывает офигительное преимущество Valentine One перед всеми остальными радар-детекторами…
Как итог: (больше – лучше)
Sti-Driver : 199 метров
Escort X50 EURO : 205 метров
Whistler 78 SE : 211 метров
Valentine One : 436 метров (как говорят, почувствуйте разницу)
Купить Valentine One можно в магазине радар детекторов antiradar.inkiev.net
Приятных вам поездок 
ГАИ приостановила фотовидеофиксацию нарушений
Государственная автомобильная инспекция Украины приостановила фотовидеофиксацию нарушений скоростного режима на дорогах до принятия соответствующей законодательной базы.
Об этом 1 июля на пресс-конференции в Киеве сообщил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников.
Он подчеркнул, что на сегодняшний день ГАИ не работает со стационарными средствами фотовидеофиксации, и инспекторы выполняют такие действия в автоматическом режиме с обязательной остановкой автомобиля-нарушителя с последующим составлением на месте соответствующего протокола.
«Рассылка так называемых «писем счастья» не осуществляется ГАИ и осуществляться не будет, потому что у ГАИ нет законных оснований принимать такие меры», – сказал Владимир Резников.
По его словам, такие письма ГАИ прекратило направлять с июля прошлого года, передает УНИАН .
В свою очередь, начальник управления Департамента ГАИ Олег Сирый отметил, что Госавтоинспекция временно прекратила фотовидеофиксацию нарушений, в том числе в связи с решениями судов, большим количеством жалоб, негативным общественным резонансом до приведения в соответствие законодательной базы.
В ГАИ отметили, что в настоящее время рабочая группа разрабатывает правовую базу и методические рекомендации по использованию инспекторами средств фотовидеофиксации нарушений на дорогах.
Владимир Резников добавил, что если будет поставлена задача по уменьшению случаев смертей и травмирования на дорогах без составления административных протоколов, и соответствующая процедура будет прописана в законе, фотовидеофиксация нарушений без остановки транспортного средства будет возобновлена.
Продолжая тему, Олег Сирый информировал, что в данное время в ГАИ используется около 1500 приборов фиксации нарушения водителями скорости движения, среди которых 380 измерителей скорости «Визир», один – TruCAM.
Все другие приборы не имеют функции фотовидеосъемки. Приборы видеонаблюдения, которые в настоящее время установлены на автодорогах, являются собственностью управлений автодорог и наблюдают за интенсивностью движения.
Напомним, год-два тому назад ГАИ изучала вопрос установки подобных видеокамер, определив приблизительно 5 тыс. мест, где можно было бы их установить, но на сегодняшний день не имеет возможности для их установки.
Внутренности Whistler 68SE и 690SE. В чем разница?
Posted by admin in Whistler (Вистлер) on June 25th, 2010
Данный фотообзор будет посвящен двум моделям:
очень популярной Whistler Pro 68 SE и Whistler Pro 690SE
Внешний вид отличается только надписью на корпусе… и типом экрана.
Антенна Whistler 68 SE:
И антенна Whistler 690 SE:
как видно разницы тоже НЕТ 
Рассмотрим платы:
Тут уже отличия есть (слева Whistler 68 SE, справа Whistler 690 SE)
CPU (центральные процессоры) тоже разные:
Whistler 68 SE:
и CPU Whistler 690 SE:
PS: Обзор сделан при поддержке интернет магазина радара-детекторов (антирадаров) http://ANTIRADAR.inkiev.net
Технические характеристики данных радар-детекторов можно посмотреть на сайте:
Whistler 68 SE
Whistler 690 SE
ГАИ вводит новый супермощный радар «Арена»
Posted by admin in Whistler (Вистлер), Арена, Радар детекторы on April 15th, 2010
Радар ГАИ "АРЕНА"
Государственная автоинспекция Украины планирует внедрить в 2010 году новую систему измерения скорости под названием «Арена».
Пока новый радар проходит испытания на дорогах Киева и работает в тестовом режиме. Если испытания завершатся удачно, летом «Арена» появится во всех областях страны.
«Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраинах Киева», – сказал представитель фирмы-разработчика «Элект-К» Илья Волошин.
На вопрос, в чем отличие новинки от скандально известного измерителя «Визир», эксперт ответил: «Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить».
Он подчеркнул, что новый радар «Арена» уникален.
«Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера.
Он тут же их обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который расположен в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят через радиолокационную связь», – раскрыл Илья Волошин детали работы нового прибора.
Кроме того, в отличие от своего предшественника – «Визира» – устройство может делать качественные кадры даже ночью, пишет газета «Новая» .
«Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте. Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/час. С погрешностью не более 2 км», – отметил Волошин.
Разработчики заверили, что когда «Арена» пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом.
Патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и с помощью радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству.
Причем, по их информации, новый измеритель нельзя будет обнаружить при помощи антирадара.
PS:
Рабочая частота, ГГц: 24.15 ± 0,1 (К-диапазон)
Арена отлично обнаруживаеться радар-детекторами Whistler (http://whistler.kiev.ua)
Whistler выпускает Whistler Pro 68 SE
Posted by admin in Whistler (Вистлер), Радар детекторы on March 15th, 2010
Whistler Pro 68 SE
Whistler Group объявила о начале выпуска новой (обновленной) модели Whistler Pro 68 SE (Special Edition)
Дата начала поставок дилерам пока не известны.
Из Заявленных Характеристик:
Enhanced High Performance!
Detects Laser Atlanta™ Stealth Mode
Three (3) Filter Modes Provides extra filtering
Blue Numeric Icon Display
INTELLICORD® Ready- Program which features INTELLICORD controls
Patented POP™ Mode Detection
Exclusive Low Profile Alert Periscopes
Total Band™ Protection – selectable
360° Total Perimeter Protection™
3 City Modes/Highway Mode
High Gain Lens
Tone Alerts
Stay Alert™
Dim/Dark Modes
Quiet/Auto Quiet Modes
Alert Priority
Setting Saver
Vehicle Battery Saver
Safety Warning System – SWS
Новый радар можно будет приобрести в магазине антирадаров ANTIRADAR.inkiev.net (модель Whistler Pro 68 SE)
Также уже можно скачать инструкцию для Whistler Pro 68 SE – Инструкция для Whistler Pro 68 SE (Англ)
Суд запретил ГАИ использовать «Визир» !!!
Суд запретил Государственной автомобильной инспекции использовать прибор измерения скорости «Визир».
В пятницу, 19 февраля, Окружной административный суд Киева удовлетворил административный иск адвоката и представителя Совета автомобилистов Украины Татьяны Чуриковой и представителя того же Совета Алексея Андроникова к МВД Украины и Государственному департаменту ГАИ МВД Украины относительно запрета использования на Украине измерителей скорости «Визир».
Об этом сообщает сайт газеты украинских юристов «Юридическая Практика»,
Постановлением суда были признаны неправомерными действия МВД Украины и Госдепартамента ГАИ МВД Украины по использованию радиолокационного видеозаписывающего измерителя скорости «Визир» с целью выявления и фиксации нарушений Правил дорожного движения.
Своим постановлением суд также запретил МВД Украины и Госдепартаменту ГАИ МВД Украины, а также их должностным и служебным лицам использовать измеритель скорости «Визир» до принятия нормативно-правового акта, которым милиции будет предоставлено право использовать такой измеритель скорости для выявления и фиксации нарушений ПДД.
Напомним, 9 февраля в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины заявили, что Департамент ГАИ не отказывается от использования приборов «Визир», но вместе с тем планирует ввести в действие стационарную систему видеонаблюдения.
Источник: auto.inkiev.net
ГАИ не собирается отказывается от приборов «Визир»
Департамент ГАИ не отказывается от использования приборов «Визир», но вместе с тем планирует ввести в действие стационарную систему видеонаблюдения.
Об этом сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины.
После появления в журнале “Бизнес” интервью начальника Департамента ГАИ МВД Украины Сергея Коломийца в средствах массовой информации появилась серия материалов с сенсационными заглавиями “Департамент ГАИ отказывается от использования приборов “Визир”.
ГАИ утверждает, что такая информация является неправдивой и искаженной.
Пресс-служба сообщает, что в действительности Сергей Коломиец рассказал журналисту журнала “Бизнес”, что на данное время в автоматическом режиме на автодорогах работают 70 сертифицированных приборов.
Одновременно он сообщил, что Департамент ГАИ планирует оборудовать дороги Украины стационарной аппаратурой фотофиксации.
Уже существует проект, которым определены 5 тысяч мест размещения такой аппаратуры. Она будет фиксировать проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречную полосу и превышение скорости.
Полученная информация будет обрабатываться автоматически, и поступать на сервер Госавтоинспекции. Применение такой системы даст возможность избежать общения работников ГАИ с водителями, что будет исключать коррупционные действия, а также привлекать к ответственности всех без исключения нарушителей, несмотря на должностные привилегии.
Для реализации проекта необходимы значительные средства, поэтому “в идеальном варианте это произойдет через один-два года”, передает УНИАН .
В пресс-службе сообщают, что на данное время приборы “Визир” используются инспекторами ГАИ во время наблюдения за дорожным движением и фиксации правонарушений.
Сергей Коломиец добавил, что Госавтоинспекция, реализуя проект системы стационарного видеонаблюдения, не планирует больше приобретать приборы “Визир”.
Однако все уже имеющиеся приборы останутся на оснащении подразделений ГАИ.
Источник: http://auto.inkiev.net
Гостехстандарт: “ВИЗИР” прошел сертификацию
“Гостехстандарт” подтвердил, что устройство “Визир” может использоваться сотрудниками ГАИ для установления скоростного режима автомобилей. Об этом на пресс-конференции заявил министр внутренних дел Юрий Луценко, сообщает УНИАН.
“Мы получили ответ от “Гостехстандарта” о том, что устройство “Визир” в автоматическом и другом режимах показывает одинаковые данные и может использоваться для установления скоростного режима объекта”, – сообщил министр МВД.
Вместе с тем Луценко сказал, что это заключение вместе с другими МВД передаст в Генпрокуратуру для проведения анализа. “Я уверен, что будет дана правильная оценка нашими коллегами… Надеюсь, что очередная попытка уничтожить методы наведения порядка на дорогах будет остановлена”, – сказал Луценко.
TruCam в действии (TrueCam LTI 20/20)
Posted by admin in Laser, TruCam, Диапазоны Радаров on October 7th, 2009
Появились новые данные о новом американском радара TruCam LTI 20/02.
С сегодняшнего дня в Киевской области начинает работать новый лазерный измеритель скорости TruCAM.
По заверению Госавтоинспекции – этот прибор полностью автоматический и лишен тех недостатков которые есть у “ВИЗИРя”.
В управлении ГАИ Киевской области говорят, что механизм защиты информации очень надежный – флешка, которая туда вставляется пломбируется пломбой, которая разрушается при вскрытии. После вскрытия карта с 16 000 фото опечатывается и сохраняется как доказательство.
Прибор якобы получил все сертификаты и прошел проверки в соответствующих службах.
Фото прилагается:
“Будут новые “письма счастья”, только теперь более четкая доказательная база, и оспорить их в суде будет практически невозможно”, – говорят в ГАИ.
Данные приборы, работают в бронированных ящиках, размещенных вдоль дороги.
Перед каждым боксом в обязательном порядке должен быть установлен знак “проводится фотофиксация“.
Радар получает информацию от спутника. Для просмотра материалов есть специальная программа.
Вот так будут выглядеть новые “письма счастья”, которые будут высылаться по почте собственникам транспортных средств:
Как обжаловать данные штрафы в судах, мы пока сказать не можем, но будем знать, как только получим на руки первые экземпляры новых постановлений.
Что же касается цены прибора, то в МВД назвали цифру в 100 000 гривен. Вместе с тем, по данным одного иностранного сайта
(http://www.flitsservice.nl/phpBB/international-discussions/new-product-by-laser-technology-t44100.html), цена такого измерителя колеблется в районе 1900$. Таким образом, Украина покупает TruCAM в 6,5 раз дороже чем он стоит!
Интересно, что реальная цена прибора ровняется 15 тыс. гривнам, что на 10-15 тыс гривен дешевле, чем печально известные “ВИЗИРи”!
Можно лишь догадываться, сколько чиновники МВД и ГАИ в итоге получат прибыли, закупив сначала “ВИЗИРи”, а теперь по причине их “недоделанности” – новые ТруКамы.
По материалам – http://roadcontrol.org.ua
