Archive for category ВИЗИР

Даішникам дозволили ганятися за водіями з “Візиром”?

Працівники ДАІ зможуть фіксувати швидкість авто не тільки стоячи на місці, а й під час руху.

Співробітникам ДАІ дозволили використовувати прилад для вимірювання швидкості “Візир” прямо під час руху, йдеться в сюжеті ТСН.

У кожному населеному пункті водії переважно знають, де саме стоять патрульні з вимірювачами швидкості. У цих місцях вони пригальмовують, а потім знову тиснуть на газ.

Щоби боротися з цим, відтепер більшість патрульних авто обладнають “Візирами”. Тож тепер передбачити, де саме екіпажі ДАІ вимірюватимуть швидкість, буде неможливо.

У ДАІ кажуть, що швидкість патрульного автомобіля також фіксується “Візиром”, тому говорити про можливі махінації немає підстав.

Реакція водіїв на ноу-хау різна. Одні реагують спокійно, інших новація обурює.

“Ми не знаємо навіть характеристику цих нових приладів. Ось він зараз їде. Звідки я знаю суміщення швидкостей? Закони фізики? Як вони впливають?”, – обурюється водій Ігор.

Юристи запевняють, що опротестувати таким чином зафіксовані порушення можна – мовляв, є за що зачепитися. У патрульному авто має бути відповідна температура, “Візир” має бути закріплений на кронштейні, опломбований, сертифікований тощо.

“Коли починаєш спілкуватися з працівником ДАІ, прискіпливо дивитись сертифікати, звіряти номери, проводити фото-відеозйомку за допомогою свого телефону, то зазвичай – 99%, реакція працівника ДАІ – “щасливої ​​дороги!”, – каже юрист Денис Штабовенко.

No Comments

ГАИ приостановила фотовидеофиксацию нарушений

Государственная автомобильная инспекция Украины приостановила фотовидеофиксацию нарушений скоростного режима на дорогах до принятия соответствующей законодательной базы.

Об этом 1 июля на пресс-конференции в Киеве сообщил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день ГАИ не работает со стационарными средствами фотовидеофиксации, и инспекторы выполняют такие действия в автоматическом режиме с обязательной остановкой автомобиля-нарушителя с последующим составлением на месте соответствующего протокола.

«Рассылка так называемых «писем счастья» не осуществляется ГАИ и осуществляться не будет, потому что у ГАИ нет законных оснований принимать такие меры», – сказал Владимир Резников.

По его словам, такие письма ГАИ прекратило направлять с июля прошлого года, передает УНИАН .

В свою очередь, начальник управления Департамента ГАИ Олег Сирый отметил, что Госавтоинспекция временно прекратила фотовидеофиксацию нарушений, в том числе в связи с решениями судов, большим количеством жалоб, негативным общественным резонансом до приведения в соответствие законодательной базы.

В ГАИ отметили, что в настоящее время рабочая группа разрабатывает правовую базу и методические рекомендации по использованию инспекторами средств фотовидеофиксации нарушений на дорогах.

Владимир Резников добавил, что если будет поставлена задача по уменьшению случаев смертей и травмирования на дорогах без составления административных протоколов, и соответствующая процедура будет прописана в законе, фотовидеофиксация нарушений без остановки транспортного средства будет возобновлена.

Продолжая тему, Олег Сирый информировал, что в данное время в ГАИ используется около 1500 приборов фиксации нарушения водителями скорости движения, среди которых 380 измерителей скорости «Визир», один – TruCAM.

Все другие приборы не имеют функции фотовидеосъемки. Приборы видеонаблюдения, которые в настоящее время установлены на автодорогах, являются собственностью управлений автодорог и наблюдают за интенсивностью движения.

Напомним, год-два тому назад ГАИ изучала вопрос установки подобных видеокамер, определив приблизительно 5 тыс. мест, где можно было бы их установить, но на сегодняшний день не имеет возможности для их установки.

, , , , ,

No Comments

Суд запретил ГАИ использовать «Визир» !!!

Суд запретил Государственной автомобильной инспекции использовать прибор измерения скорости «Визир».

В пятницу, 19 февраля, Окружной административный суд Киева удовлетворил административный иск адвоката и представителя Совета автомобилистов Украины Татьяны Чуриковой и представителя того же Совета Алексея Андроникова к МВД Украины и Государственному департаменту ГАИ МВД Украины относительно запрета использования на Украине измерителей скорости «Визир».

Об этом сообщает сайт газеты украинских юристов «Юридическая Практика»,

Постановлением суда были признаны неправомерными действия МВД Украины и Госдепартамента ГАИ МВД Украины по использованию радиолокационного видеозаписывающего измерителя скорости «Визир» с целью выявления и фиксации нарушений Правил дорожного движения.

Своим постановлением суд также запретил МВД Украины и Госдепартаменту ГАИ МВД Украины, а также их должностным и служебным лицам использовать измеритель скорости «Визир» до принятия нормативно-правового акта, которым милиции будет предоставлено право использовать такой измеритель скорости для выявления и фиксации нарушений ПДД.

Напомним, 9 февраля в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины заявили, что Департамент ГАИ не отказывается от использования приборов «Визир», но вместе с тем планирует ввести в действие стационарную систему видеонаблюдения.

Источник: auto.inkiev.net

, ,

No Comments

ГАИ не собирается отказывается от приборов «Визир»


Департамент ГАИ не отказывается от использования приборов «Визир», но вместе с тем планирует ввести в действие стационарную систему видеонаблюдения.

Об этом сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины.

После появления в журнале “Бизнес” интервью начальника Департамента ГАИ МВД Украины Сергея Коломийца в средствах массовой информации появилась серия материалов с сенсационными заглавиями “Департамент ГАИ отказывается от использования приборов “Визир”.

ГАИ утверждает, что такая информация является неправдивой и искаженной.

Пресс-служба сообщает, что в действительности Сергей Коломиец рассказал журналисту журнала “Бизнес”, что на данное время в автоматическом режиме на автодорогах работают 70 сертифицированных приборов.

Одновременно он сообщил, что Департамент ГАИ планирует оборудовать дороги Украины стационарной аппаратурой фотофиксации.

Уже существует проект, которым определены 5 тысяч мест размещения такой аппаратуры. Она будет фиксировать проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречную полосу и превышение скорости.

Полученная информация будет обрабатываться автоматически, и поступать на сервер Госавтоинспекции. Применение такой системы даст возможность избежать общения работников ГАИ с водителями, что будет исключать коррупционные действия, а также привлекать к ответственности всех без исключения нарушителей, несмотря на должностные привилегии.

Для реализации проекта необходимы значительные средства, поэтому “в идеальном варианте это произойдет через один-два года”, передает УНИАН .

В пресс-службе сообщают, что на данное время приборы “Визир” используются инспекторами ГАИ во время наблюдения за дорожным движением и фиксации правонарушений.

Сергей Коломиец добавил, что Госавтоинспекция, реализуя проект системы стационарного видеонаблюдения, не планирует больше приобретать приборы “Визир”.

Однако все уже имеющиеся приборы останутся на оснащении подразделений ГАИ.

Источник: http://auto.inkiev.net

,

No Comments

Гостехстандарт: “ВИЗИР” прошел сертификацию

vizir“Гостехстандарт” подтвердил, что устройство “Визир” может использоваться сотрудниками ГАИ для установления скоростного режима автомобилей. Об этом на пресс-конференции заявил министр внутренних дел Юрий Луценко, сообщает УНИАН.

“Мы получили ответ от “Гостехстандарта” о том, что устройство “Визир” в автоматическом и другом режимах показывает одинаковые данные и может использоваться для установления скоростного режима объекта”, – сообщил министр МВД.

Вместе с тем Луценко сказал, что это заключение вместе с другими МВД передаст в Генпрокуратуру для проведения анализа. “Я уверен, что будет дана правильная оценка нашими коллегами… Надеюсь, что очередная попытка уничтожить методы наведения порядка на дорогах будет остановлена”, – сказал Луценко.

, ,

No Comments

TruCam – Замена ВИЗИР-у. Новое оружие ГАИ. (TruCam LTI 20/20)

TruCamГАИ очень быстро и оперативно нашло замену “не прошедшему” сертификацию ВИЗИРу.

Имя новой “пушке” – TruCam (ТруКам)

Производство в USA, соответственно все работает “четко и правильно” (причем без вариантов),

как сообщили, радар прошел “все необходимые” сертификации и готовиться занять место в “серых коробках” вдоль трассы.

Характеристики TruCam:

Время реакции: 0,33 сек
Предел измеряемой скорости: ± 322 км/ч
Точность: ± 2 км/ч
Минимальная дистанция: 15 м
Режим плохой погоды: 61 м
Максимальная дистанция: 1200 м
Разрешение (точек): 480 x 360 Видео

2048 х 1536 Фото

Количество клипов: 6000 на SD 4 Гбайт
Время автономной работы: 8-15 часов
Приемник GPS:
(текущее время берем с GPS)
20 каналов
Тип определения скорости – Лазер
Лазер: импульсный
Длина волны: 905 миллимикрон
Расхождение луча: 2,5 миллирадиан

Как видно из характеристик – для “определения” данного радара нужно иметь радар-детектор (антирадар) с поддержкой лазерного диапазона.
Всех владельцев антирадаров Whistler заблаговременно поздравляю :-) вы “уже предупреждены”.
Ну а тем кто еще не “предупрежден” – советую обратить внимание на модели 2009 года:
из топовых Whistler XTR 695 SE или Whistler Pro 78 SE
и “подешевле” – Whistler XTR 145

PS: Работает это чудо под Операционной системой Linux.

TruCam_mainTruCam

, , , , ,

No Comments

Антирадары Whistler – Оптовая продажа

Если вас интересует оптовая закупка антирадаров Whistler (в народе ставшими лучшими “антирадарами против ВИЗИР”)

Оптовые цены:

Модель Количество Цена за шт
Whistler Pro 78 SE 10 175$
Whistler XTR 695 SE 10 185$

Есль и другие “младшие” модели … такие как Whistler 330 и Whistler 190, …..

При заказе большого количества – 50% предоплата.
Спецусловия для СТО и Автомагазинов. (оптовые цены при постоянных закупках, “без покупки сразу большого количества”)
http://whistler.net.ua/

Телефон по вопросам оптовой закупки:

Цены актуальны на 2009-11-26

, , ,

No Comments

Антирадар Визир

Все больше и больше пользователей задают один и тот же вопрос.

Есть “Визир” – нужен “Антирадар“.

Какой антирадар ловит визир?

Исходя из характеристик Визира – он работает в К-диапазоне в режиме РОР.

Так что смело можно рекомендовать следующие модели антирадаров против Визира:

Whistler Pro 78 SE

Whistler 695

Эти модели наиболее быстро определяют Визир (РОР режим) и ловят наименьшее количество помех в К диапазоне.

, ,

No Comments

Какие радары использует ГАИ?

На сегодняшний день в Украине в основном используется 6 разных видов радаров.

5 из них используют метод радиочастотного замера и 1 – лазерного.

Каждый из них имеет по несколько модификаций которые , отличающихся способом установки, ведения цели и дополнительной функциональности.

Радыры ГАИ:

  • ВизирК-диапазон
  • Беркут – К-диапазон
  • Радис – К-диапазон
  • Сокол – Х-диапазон
  • Искра – К-диапазон
  • ЛИСД – лазерный (L-диапазон)
  • Арена – К-диапазон

No Comments

Все о Радаре ГАИ ‘ВИЗИР’

vizir

После фотографий самого устройства и краткого обсуждения, каким образом оно работает, наступил черед внутреннего устройства ВИЗИРА, его технических характеристик…

Здесь помогли товарищи, которые  раздобыли инструкцию к ВИЗИРУ (см. фото ниже). Как можем видеть, прибор ГАИшника может работать в режиме контроля с измерением скорости, и без оного.

Если подлый инспектор хочет нас проконтролировать – он задает в устройстве порог скорости, и  целится. Как только аппарату кажется, что мы превышаем, он делает снимок.

Во втором режиме ВИЗИР мало отличается от OLYMPUS, CANON или NIKON. Разве что качеством изображения и славной историей.

Методы борьбы? Ну конечно же!

Во-первых, обращайте внимание на ситуацию на дороге. Как и обычные радары, ВИЗИР при наличии нескольких транспортных средств не сможет идентифицировать, какое с какой скоростью едет. Так что смело списывайте все на фуру, которая вас обгоняла в этот момент на скорости близкой к звуковой.

Во-вторых, ночью черные кошки мало заметны. Это факт. И если у вас машина темного цвета – обратите внимание на фото. Вряд ли там будет разборчивое изображение – можно смело доказывать инспектору. Что это не вы, честно глядя в расстроенные глаза. Это два метода уже точно опробованные на практике нашими друзьями-автолюбителями. Оба раза инспекторы остались ни с чем. Далее методы теоретические.

Теоретически, существуют антирадары. Такие, как Cobra, CRUNCH, STAR, WHISTLER и прочие. Стоят они от 200 долларов.И обещают заблаговременно предупреждать, что в кустах кто-то сидит, и явно не по нужде. По официальным характеристикам, видят антирадары на расстоянии до 600 метров. То есть на 200 метров дальше, чем ВИЗИР.

Любите похулиганить? Тогда для вас – криминальный метод. Народные умельцы уже давно цепляют фальшивые номера или номера с несложным механизмом. Он постоянно проворачивает одну цифру, и таким образом шансы у бюрократической машины найти в базе, кому слать квитанцию – равны нулю.

Также, теоретически, стоит обратить внимание на скоростные характеристики прибора ГАИшника. Производитель обещает погрешность плюс-мину 2 км/ч. Официально разрешено превышение в 20 км/ч – это уж как договоритесь с жадным инспектором. И, наконец, обратим внимание на скоростные пределы ВИЗИРА. 250 км/ч. Все, что требуется – просто ехать быстрее. Опять же, естественный отбор в такой ситуации очистит город от горе-гонщиков.

Инструкция и Характеристики ВИЗИР:

vizir_instrukciya1

vizir_instrukciya2

vizir_instrukciya3vizir_instrukciya4

vizir_instrukciya5vizir_instrukciya6

vizir_instrukciya7vizir_instrukciya8

vizir_instrukciya9vizir_instrukciya10

No Comments